Что нужно знать о новой Honda HR-V: ее особенности и преимущества

Внешний вид нового HR-V представляет собой интересное сочетание классического хэтчбека-купе, но преобразованного и смоделированного в конфигурацию высокого внедорожника, что дает серьезные дополнительные преимущества, включая более высокую посадку и увеличенный дорожный просвет.

Сам дизайн автомобиля интересен, так как преобладает передняя часть салона, с плоскостями, срезанными по вертикали и вытянутыми по горизонтали. Сильный акцент — передняя решетка самой модели, образованная множеством тонких и близко расположенных ламелей.

С премьерой нового поколения HR-V Honda представила на рынке действительно инновационный спортивный автомобиль, похожий на купе, который в то же время демонстрирует лучшее, что бренд может предложить на рынке в настоящее время. И он предельно точно вымерен и адекватен.

Доминирование переднего исполнения нового HR-V от Honda и, соответственно, роль главного узнаваемого элемента для модели в целом легко может быть оспорено очень серьезно дизайном, стилем и технологическим исполнением задней части автомобиля. Здесь формы значительно сложнее, команда дизайнеров сформировала более элегантные поверхности и элементы, а вишенкой на торте стала впечатляющая светодиодная индикация, встроенная в тонкую полоску по всей длине багажника.

Главной изюминкой нового поколения HR-V, конечно же, является его трансмиссия, для которой Honda сделала ставку на свою гибридную двухмоторную систему e:HEV. По заявлению компании, он предлагает оптимальное сочетание высокой экономичности и динамики и хорошо известен по нынешнему поколению Jazz, включающему в себя электродвигатель и 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC с максимальной мощностью 131 лошадиная сила и максимальный крутящий момент 253 Нм. Бортовая система работает в трех полностью автоматических режимах работы: с электростартером, гибридизацией, работающей при более серьезных нагрузках, и бензиновым двигателем, принимающим на себя инициативу вождения на высоких и постоянных скоростях.

Новая Honda HR-V предлагает водителю возможность выбора между тремя основными режимами поведения автомобиля — Sport, Normal и Eco, а также специальным B с более агрессивной регенерацией инерционной и тормозной энергии.

Дополнительную подробную визуальную информацию — как на центральном экране, так и на цифровой части панели приборов — о работе системы привода нового HR-V предлагает бортовая система автомобиля, которая также предоставляет мгновенную и общую информацию. про расход топлива. На удивление приятны и показания: средний показатель колеблется от 5 до 7 литров на 100 километров в зависимости от условий эксплуатации и нагрузки.

Сам интерьер нового поколения Honda HR-V наполнен классическими и минималистскими штрихами, а также приятными для глаза и руки материалами. Как и у полностью электрической Honda e, передняя часть модели вычерчена в горизонтальном направлении простыми, но выразительными линиями. По обоим концам его средней части расположены два стильных дефлектора, которые обеспечивают подачу воздуха от системы кондиционирования и вентиляции двумя способами – направленным и диффузным.

В салоне модели образован ряд удобных и эргономично расположенных отсеков для мелкого груза, а также пара подстаканников в центральной консоли.

Интерьер нового HR-V также оснащен культовой системой модульной конфигурации сидений Honda Magic Seats, которая дает дополнительную свободу для перевозки более объемных и нестандартных грузов. Если говорить о сиденьях, то на большое пространство может рассчитывать как водитель, так и его пассажир впереди, а также пассажиры на задних сиденьях, и здесь свободное пространство в области ног увеличено на целых 35 мм.

Новый HR-V также предлагает отличные возможности подключения, предлагая интуитивно понятную бортовую систему, которая также предлагает интеграцию с мобильным телефоном — проводным и беспроводным с Apple CarPlay и проводным при использовании Android Auto.

На типичном для марки высоком уровне находятся интегрированные системы повышения безопасности, а именно объединенные в пакет Honda SENSING. На борту автомобиля будут доступны системы предотвращения столкновений с транспортными средствами и пешеходами, активация системы автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, контроль спуска с горы и другие.

Уже на премьере нового поколения HR-V Honda определила свое новое рыночное предложение как минималистское. Сейчас, когда автомобиль уже доступен в Болгарии, можно сказать, что это определение предельно точное — автомобиль стильный, но не вычурный, с отличной функциональностью без выпендрежа и с технологической базой, которая хоть и отличается от принятой за стандарт, доказывает его эффективность при удивительно низком расходе топлива.

http://www.hondabook.ru/bg/HR-V/1_p — инструкция для ремонта HR-V первого поколения.