Что представляют собой воротниковые фланцы и как осуществляется их монтаж

Фланцевое соединение труб является наиболее прочным, долговечным, надежным.

Оснащение магистралей подобными вариантами сопряжения участков и оборудования, позволяют прокачивать субстанции под высоким давлением и со значительной температурой нагрева. Чтобы оснастить системы подобными узлами, стоит купить фланцы на www.chelarm.ru/catalog/flantsy/gost-12821-80, где имеется большой выбор деталей.

Назначение

Воротниковые фланцы представляют собой стальное кольцо с отверстиями под монтаж болтов или шпилек и выступа с одной стороны в форме конуса. Именно такая форма дала название – воротниковый. Данная деталь предназначена для лучшего крепления к трубе, не зря еще эти соединительные узлы называют фланцами стальными приварными встык.

Подобные узлы имеют два варианта предназначения:

  1. Стыковка отдельных участков трубопровода между собой.
  2. Фиксация запорной арматуры на трубопроводах с высоким внутренним давлением.

Важным параметром воротниковых деталей является возможность стыковки в единую магистраль труб различного диаметра без потери надежности сопряжения и герметичности. Еще одной областью использования является соединение труб с резервуарами и емкостями хранения жидкости или газов. Фланцы воротниковые предназначены для установки в системы транспортировки едких, агрессивных субстанций, используются на предприятиях химической и нефтехимической промышленности.

Монтаж

Установка фланцев начинается с подбора конкретной детали под диаметр трубы. Узел вставляется конусом внутрь магистрали и приваривается V-образным или сплошным швом. При этом электрод не двигается, вращается сама труба с помощью специального устройства, обеспечивающего равномерное движение. Диск должен крепиться под прямым углом к сечению трубы, чтобы обеспечить плотность прилегания фланца к другому соединению.

Далее два фланца соединяют между собой, чтобы отверстия совпадали друг с другом. Между плоскими частями размещается материал для уплотнения стыков.

Соединение ведется с помощью болтов или шпилек. Во все отверстия вводятся металлические стержни и начинается процесс стыковки. Чтобы обеспечить плотность соединения, равномерность натяжения, процедуру ведут путем вращения крепежа на один полный оборот. После чего переходят на противоположный.

Далее берутся за соседний болт или шпильку, проворачивают на один оборот, и также делают с противоположным. В таком алгоритме действуют до полного завинчивания всех крепежных деталей.

Советуем прочитать
Оставить комментарий

Добавить комментарий

Имя:

E-mail: